Колодки тормозные дисковые

Выбрать склад
Показывать на странице по:
Бренд Номер производителя Наименование Наличие Склад В корз.
JURATEK JCP1102 Колодки тормозные на диск. торм. Iveco Daily 164,6x66,5x20,2 арт. 29121-JR 20,20 (JCP1102) > 10 Санкт-Петербург cart
Нет в наличии Краснодар cart
Bremskerl 80100014 Колодки тормозные на диск. торм. арт. 29158 30,00 (BZK4) (80100014) Нет в наличии Санкт-Петербург cart
1 Краснодар cart
Bremskerl 65500005 Колодки тормозные на диск. торм. арт. 29177 29,00 (BK6550/CV003) (65500005) > 10 Санкт-Петербург cart
Нет в наличии Краснодар cart
GARNET 329030 Колодки тормозные на диск. торм. арт. 29030-GT (329030) > 10 Санкт-Петербург cart
2 Краснодар cart
GARNET 329106 Колодки тормозные на диск. торм. арт. 29106-GT (329106) > 10 Санкт-Петербург cart
Нет в наличии Краснодар cart
GARNET 329115 Колодки тормозные на диск. торм. арт. 29115-GT (329115) > 10 Санкт-Петербург cart
10 Краснодар cart
GARNET 329124 Колодки тормозные на диск. торм. арт. 29124-GT (329124) > 10 Санкт-Петербург cart
8 Краснодар cart
GARNET 329125 Колодки тормозные на диск. торм. арт. 29125-GT (329125) > 10 Санкт-Петербург cart
8 Краснодар cart
GARNET 329126 Колодки тормозные на диск. торм. арт. 29126-GT (329126) > 10 Санкт-Петербург cart
8 Краснодар cart
GARNET 329131 Колодки тормозные на диск. торм. арт. 29131-GT (329131) > 10 Санкт-Петербург cart
8 Краснодар cart
GARNET 329171 Колодки тормозные на диск. торм. арт. 29171-GT (329171) > 10 Санкт-Петербург cart
> 10 Краснодар cart
GARNET 329173 Колодки тормозные на диск. торм. арт. 29173-GT (329173) > 10 Санкт-Петербург cart
7 Краснодар cart
GARNET 329174 Колодки тормозные на диск. торм. арт. 29174-GT (329174) > 10 Санкт-Петербург cart
8 Краснодар cart
GARNET 329175 Колодки тормозные на диск. торм. арт. 29175-GT (329175) > 10 Санкт-Петербург cart
> 10 Краснодар cart
GARNET 329211 Колодки тормозные на диск. торм. арт. 29211-GT (329211) > 10 Санкт-Петербург cart
3 Краснодар cart
GARNET 329216 Колодки тормозные на диск. торм. арт. 29216-GT (329216) > 10 Санкт-Петербург cart
6 Краснодар cart
GARNET 329228 Колодки тормозные BPW TSB 4309 арт. 29228-GT (329228) > 10 Санкт-Петербург cart
Нет в наличии Краснодар cart
GARNET 329244 Колодки тормозные на диск. торм. арт. 29244-GT (329244) > 10 Санкт-Петербург cart
9 Краснодар cart
GARNET 329246 Колодки тормозные на диск. торм. арт. 29246-GT (329246) > 10 Санкт-Петербург cart
8 Краснодар cart
GARNET 329279 Колодки тормозные на диск. торм. арт. 29279-GT (329279) > 10 Санкт-Петербург cart
Нет в наличии Краснодар cart

Акции

Все акции

.


Колодки тормозные дисковые – состоят из металлической пластины с прикреплённой к ней накладкой, также называемой фрикционным материалом. Фрикционный материал – это и есть основная составляющая любых тормозных колодок. Во всех колодках накладки разные, так как у каждого производителя разработан свой собственный состав фрикционного материала. Раньше на заре автомобилестроения почти все производители использовали накладки с применением асбеста, который при трении выделял в атмосферу ядовитый порошок, опасный для дыхания и от него постепенно отказались.

Во время торможения, тормозные колодки дисковые подвергаются сильному нагреву, а во время дождя, при попадании влаги, происходит перепад температур, что ускоряет разрушение фрикционной накладки и, как следствие, требуется своевременный контроль и замена дисковых тормозных колодок.

Для упрощения контроля «стирания колодок» производители придумали ставить специальные датчики износа, которые представляют собой пластину из мягкого металла, прикрепленного к колодке, когда накладка стирается до определенного уровня, пластина начинает тереться о тормозной диск и издавать скрипучий звук. Более продвинутые датчики, при взаимодействии с диском вырабатывают электрический сигнал, который выводит предупреждение на приборную панель.

Если дисковые колодки стираются неравномерна – это говорит о том, что суппорт, который при помощи поршней одновременно прижимает колодки к диску, неисправен и его надо ремонтировать.

Колодки тормозные передние, как правило, берут на себя, большие нагрузки, чем остальные, поэтому и менять их надо чаще. В зависимости от производителя колодок и стиля езды, срок замены может варьироваться от 10  до 20 тысяч километров пробега.