Компрессоры
| Бренд | Номер производителя | Наименование | Наличие | Склад | В корз. |
|---|---|---|---|---|---|
| EBS | N109552 | Компрессор TUFLO 750 арт. 109552-E (N109552) | Нет в наличии | Санкт-Петербург |
|
| 1 | Краснодар |
|
|||
| EBS | 06.07.1000 | Компрессор IVECO Magirus арт. ACX83D-E (06.07.1000) | Нет в наличии | Санкт-Петербург |
|
| 1 | Краснодар |
|
|||
| EBS | 06.02.2815 | Компрессор Scania арт. LP4815-E (06.02.2815) | Нет в наличии | Санкт-Петербург |
|
| 1 | Краснодар |
|
|||
| EBS | 06.01.4001 | Компрессор воздушный двухцилиндровый MB арт. 4571307115-E (06.01.4001) | 1 | Санкт-Петербург |
|
| Нет в наличии | Краснодар |
|
|||
| EBS | 06.06.1003 | Компрессор арт. KZ642/2-E (06.06.1003) | Нет в наличии | Санкт-Петербург |
|
| Нет в наличии | Краснодар |
|
|||
| EBS | 06.01.3052 | Компрессор DAF арт. 9115040520-E (06.01.3052) | Нет в наличии | Санкт-Петербург |
|
| Нет в наличии | Краснодар |
|
|||
| EBS | 06.02.1941 | Компрессор Sc 4 серия арт. LK4941-E (06.02.1941) | Нет в наличии | Санкт-Петербург |
|
| Нет в наличии | Краснодар |
|
|||
| EBS | 06.02.2974 | Компрессор Vo арт. LP4974-E (06.02.2974) | Нет в наличии | Санкт-Петербург |
|
| Нет в наличии | Краснодар |
|
|||
| EBS | 06.01.3150 | Компрессор Vo, DAF арт. 9115051500-E (06.01.3150) | Нет в наличии | Санкт-Петербург |
|
| Нет в наличии | Краснодар |
|
|||
| EBS | 06.01.4104 | Компрессор воздушный двухцилиндровый MB арт. 4571307115-E (06.01.4104) | Нет в наличии | Санкт-Петербург |
|
| Нет в наличии | Краснодар |
|
.
Грузовые компрессоры – одна из главных запчастей для грузового транспорта, которая способствует работе как тормозной, так и пневматической систем. В основу компрессоров для грузовиков входит кривошипно-шатунный механизм, используемый в двигателях внутреннего сгорания.
Привод представленного устройства реализуется двумя способами: при помощи распределительных шестерен или же посредством ременного вала.
Работа грузового компрессора распределена на несколько этапов. Напряжение от аккумулятора, возникшее в результате включения зажигания автомобиля, подается на контролирующее работу фрикционной муфты электромагнитное реле. В результате вал компрессора отключается от коленчатого вала двигателя машины. Его сопротивление снижается до величины, необходимой для преодоления механических и компрессионных усилий. Таким образом, удается облегчить запуск автомобильного двигателя и снизить количество электроэнергии, потребляемой стартером от аккумуляторов.
